얼어붙은 부지를 가로질러 젖은 눈이 가득한 양동이를 밀면서 눈이 앞 유리에 부딪칩니다. 스키드 스티어의 표준 고무 트랙은 아래 얼음 위에서 미끄러지기 시작하며 직선을 유지하려면 스로틀을 풀어야 합니다. 정오가 되면 눈 자체보다 스핀아웃에 더 많은 시간을 허비하게 됩니다.
운전자는 종종 겨울철 견인력을 위해서는 완전히 새로운 트랙 조립이 필요하다고 가정합니다. 대부분의 경우 더 현명한 조치는 고무 트랙 패드(기존 강철 체인에 볼트로 고정하거나 고정하는 접지 접촉 블록)만 변경하는 것입니다. 트랙패드는 실제로 얼음과 눈을 만나는 부분이므로 접지력, 부양성, 측면 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 스키드 스티어 작업에 적합한 스노우 트랙을 선택한다고 해서 전체 차대를 교체할 필요는 없습니다.
고무 트랙 패드가 눈 성능에 중요한 이유
기본 스키드 조향 트랙은 일반적인 용도로 설계되었습니다. 고무 화합물과 트레드 패턴은 흙, 자갈, 아스팔트 및 가끔씩 발생하는 진흙에 대해 균형을 이루고 있습니다. 압축된 눈과 눈부신 얼음에서는 동일한 트랙을 예측하기가 훨씬 어려워집니다. 단단하게 쌓인 눈은 마찰이 적은 광택 있는 표면을 만들고 일반적인 트레드 패턴은 물기보다는 스케이트를 타는 경향이 있습니다.
트랙 패드를 변경하면 기계와 지면 사이의 인터페이스가 변경됩니다. 더 큰 러그가 있는 보다 공격적인 트레드 패턴은 눈 더미를 파고들 수 있는 반면, 겨울용 고무 화합물은 영하의 온도에서도 유연성을 유지합니다. 패드는 지형에 닿는 유일한 부분이기 때문에 차대 전체를 교체하지 않고도 겨울 견인력을 향상시키는 가장 효과적인 장소이기도 합니다. 트랙 패드의 구성과 적용 방식이 어떻게 다른지 자세히 알아보려면 다음을 참조하세요. 고무 트랙 패드 유형에 대한 전체 가이드 에서는 주요 제품군과 설치 요구 사항을 다룹니다.
스키드 스티어용 스노우 트랙에서 찾아야 할 주요 기능
모든 고무 트랙 패드가 눈에 적합한 것은 아닙니다. 스키드 스티어 작업을 위한 최고의 스노우 트랙은 신중한 러그 디자인, 저온 고무 컴파운드 및 차대 형상에 맞는 장착 스타일을 결합합니다.
트레드 디자인 및 러그 패턴
트레드 패턴을 가장 먼저 평가해야 합니다. 눈 위에서의 목표는 전방 및 측면 방향 모두에서 바이트를 최대화하는 것입니다. 개방형 쉐브론 스타일 러그 또는 지그재그 패턴은 눈을 연마하는 대신 눈을 압축하는 압력 지점을 생성하면서 접촉 패치에서 눈을 멀리 보냅니다. 깊고 넓은 러그는 제방과 진입로에서 옆으로 미끄러지는 것을 방지하는 데에도 도움이 됩니다. 대조적으로, 평평하거나 간격이 좁은 트레드가 쌓인 눈으로 채워져 윤이 나는 표면으로 변할 수 있습니다.
고무 화합물 및 저온 유연성
트레드 모양은 고무가 추위에도 탄력을 유지하는 경우에만 작동합니다. 표준 패드는 온도가 떨어지면 단단해져서 그립력이 떨어지고 충격을 받을 때 갈라질 위험이 높아집니다. 겨울용 패드는 -25°C 이하에서 유연성을 유지하는 더 부드럽고 내한성 화합물로 제조되었습니다. 이렇게 하면 러그가 부서지기보다는 구부러져 얼음을 흘리게 됩니다. 또한 고무가 충격을 더 많이 흡수하므로 강철 체인의 마모도 줄어듭니다.
장착 스타일: 볼트 연결식, 체인 연결식, 클립식
장착 시스템에 따라 패드를 기존 차대에 얼마나 빠르고 안전하게 장착할 수 있는지가 결정됩니다. 볼트 연결식 패드가 가장 일반적인 유형입니다. 그들은 패드를 통해 체인 링크에 강화된 볼트를 사용하여 폭설 제거에 적합한 견고한 연결을 제공합니다. 체인 온 패드는 와이어 또는 체인 요소로 체인을 감싸는데, 이는 특정 트랙 설계에 편리할 수 있습니다. 클립온 패드는 링크 위에 고정되는 클램프를 사용하므로 같은 주에 눈, 흙, 아스팔트 사이를 이동해야 할 때 매우 빠르게 교체할 수 있습니다.
| 장착 스타일 | 일반적인 설치 시간 | 최고의 대상 |
|---|---|---|
| 볼트온 | 트랙당 45~90분 | 표준 강철 링크 시스템; 고강도 사용 |
| 체인 연결 | 트랙당 30~60분 | 체인 구동 차대; 빠른 교체 |
| 클립온 | 트랙당 20~40분 | 눈과 맨땅을 번갈아가며 움직이는 기계 |
겨울 작업에 적합한 트랙 패드를 맞추는 방법
당신의 선택은 간단한 질문에서 시작되어야 합니다. 당신이 일하는 곳의 눈은 어떤 모습인가요? 건조하고 가벼운 눈은 무겁고 젖은 눈이나 눈부신 얼음과는 매우 다릅니다. 차갑고 건조한 눈은 스스로 미끄러지는 경향이 있으므로 더 깊은 러그와 더 부드러운 고무가 필요합니다. 젖은 눈과 얼음에는 진창이 다시 얼기 전에 배출하는 자체 청소 트레드가 필요합니다.
다음으로 체인 링크 간격과 트랙 구성을 확인하세요. 볼트 연결 패드는 대부분의 스키드 조향 장치의 기본값이지만 체인 구동 장비는 인터페이스가 다른 경우가 많습니다. 차대가 표준 직사각형 링크를 사용하는 경우 볼트 연결 패드가 가장 안정적인 기초를 제공합니다. 예를 들어, 내구성이 뛰어난 굴삭기용 볼트 연결식 고무 트랙 패드 또한 링크 피치가 호환되는 스키드 스티어의 많은 운전자가 사용합니다. 깊은 러그는 쌓인 눈을 자르는 데 도움이 되며 볼트 연결식 디자인은 높은 토크에서도 패드를 안전하게 유지합니다.
굴삭기용 도매 300BA 내구성 볼트온 고무 트랙 패드 공급자, 사실 Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 중국 도매 300BA 굴삭기용 내구성 볼트온 고무 트랙 패드 공급업체 및 제조업체입니다. 제품보기 → 장비가 체인 구동 차대를 사용하는 경우 다음을 고려하십시오. 체인 구동 굴삭기용으로 설계된 체인 온 트랙 패드 . 드라이브 체인을 감싸며 고르지 않은 눈 덮인 지면에서도 안정적인 성능을 제공합니다.
체인 구동 굴삭기 공급 업체용 도매 320CA 트랙 패드, 공장 - Zhej Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 체인 구동 굴삭기용 중국 도매 320CA 트랙 패드 공급 업체 및 공장, 320... 제품보기 → 신속한 전환을 위해 클립온 패드를 사용하면 많은 유연성을 얻을 수 있습니다. 도저용 전천후 클립온 고무 트랙 패드 동일한 클램핑 원리를 공유하므로 제설 작업과 다른 작업 사이를 전환하는 스키드 스티어에 대한 논리적 선택이 됩니다. 아침에 장착하고, 눈이 많이 쌓인 곳에서 하루 종일 달리고, 인건비를 많이 쓰지 않고도 저녁에 제거할 수 있습니다.
도저 공급업체를 위한 도매 400HA 전천후 클립온 고무 트랙 패드, 사실 Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 중국 도매 400HA 도저 공급업체를 위한 전천후 클립온 고무 트랙 패드입니다. 제품보기 → 전문 제조업체로부터 직접 소싱하는 것이 유리한 이유
필요한 패드 유형을 알고 나면 다음 결정은 해당 패드를 구입할 곳입니다. 많은 운영자가 딜러나 유통업체를 통해 이동하지만 제조업체에서 직접 구매하면 비용과 리드 타임이 모두 제거됩니다. 트랙에 비정상적인 링크 피치 또는 로드 요구 사항이 있는 경우 직접 소싱을 통해 엔지니어링 지원을 받을 수도 있습니다.
고무 트랙 패드 제조업체로서 당사는 고무 혼합, 금속 스탬핑, 가황, 조립 및 테스트 등 전체 생산 체인을 관리합니다. 이는 우리가 최소 주문 문제 없이 맞춤형 화합물과 치수를 제공할 수 있음을 의미합니다. 우리는 귀하의 도면이나 샘플 부품을 기반으로 눈과 얼음에 필요한 정확한 러그 형상과 경도와 일치하는 패드를 개발할 수 있습니다. 당사의 제품 범위에는 세 가지 주요 장착 제품군이 포함되며 당사 엔지니어는 귀하의 스키드 스티어 차대에 어떤 패드가 적합한지 식별하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 고무 트랙 패드 제품군 살펴보기 우리가 생산하는 다양한 장착 제품군과 치수를 확인하세요.
전체 트랙을 교체하지 않고도 겨울 준비를 하세요
눈이 오면 낡거나 일반적인 트랙 패드를 믿을 때가 아닙니다. 스키드 스티어 작업에 적합한 스노우 트랙은 러그 디자인, 고무 화합물 및 장착 시스템의 특정 조합입니다. 트랙 패드만 업그레이드하면 얼음 위의 견인력이 향상되고 가동 중지 시간이 줄어들며 메인 트랙 체인의 수명이 연장됩니다. 어떤 패드가 귀하의 장비에 맞는지 확실하지 않은 경우 트랙 사양을 보내주시면 올바른 겨울 솔루션을 선택하거나 설계하는 데 도움을 드리겠습니다.
