고무 트랙이 다중 지형 로더를 정의하는 이유
다중 지형 로더가 비에 젖은 잔디밭, 새로 깔린 아스팔트 앞치마 또는 자갈밭을 횡단할 때 기계에서 지면에 닿는 유일한 부분은 고무 트랙입니다. 그 단일 구성 요소가 작업을 깔끔하게 완료할지 아니면 로더가 오후 시간을 견인하면서 보낼지 결정합니다. 넓은 설치 공간은 무게를 분산시키고 부양력을 제공하며 지면이 부드러워지자마자 바퀴 달린 기계가 잃는 견인력을 제공합니다.
그러나 진흙 속에서도 아름답게 작동하는 동일한 트랙을 잘못된 용도로 선택하면 딱딱한 표면에서는 빨리 마모될 수 있습니다. 로더 트랙은 일반적인 부품이 아닙니다. 이는 차대 치수와 일치해야 하고, 장비가 실제로 작동하는 지면 조건에 적합해야 하며, 작은 손상이 값비싼 고장으로 이어지기 전에 유지관리되어야 합니다. 이 가이드에서는 다중 지형 로더용 고무 트랙 제작 방법, 올바른 선택 방법, 트랙 패드가 실제 유지 관리 계획에 어떻게 적합한지 설명합니다.
다중 지형 로더용 고무 트랙 제작 방법
고무 화합물 및 트레드 패턴
트랙의 고무 화합물에는 두 가지 상반된 역할이 있습니다. 즉, 암석과 자갈의 절단과 마모에 저항해야 하며 젖은 잔디와 진흙에서는 유연성과 접지력을 유지해야 합니다. 실제로 로더 트랙의 복합 경도는 일반적으로 55 ~ 65 Shore A 범위에 속합니다. 부드러운 복합재는 그립력이 더 좋고 표면 손상이 덜하지만 마모가 더 빠릅니다. 더 단단한 화합물은 더 오래 지속되지만 습한 조건에서는 견인력을 잃고 운전자에게 더 많은 진동을 전달합니다.
트레드 패턴도 마찬가지로 중요합니다. 다중 막대 트레드는 단단한 지면에서 부드러운 승차감을 제공하며 포장 도로에서 작업 사이를 이동하는 기계에서 흔히 사용됩니다. 더 깊고 더 넓은 간격의 러그는 진흙과 눈을 제거하고 부드러운 지형에 더 적합합니다. 많은 다중 지형 로더 트랙은 트랙이 회전할 때 잔해물을 흘리는 자체 청소 패턴을 사용하여 끈적한 조건에서 부양을 일관되게 유지합니다.
스틸코드 보강
트레드 아래에는 세로 방향의 강철 케이블이 실제 하중을 전달합니다. 이 코드는 구동 장력으로 인해 트랙이 늘어나는 것을 방지하고 피치를 정확하게 유지하여 트랙이 스프로킷에 깔끔하게 맞물리도록 합니다. 코드가 끊어지면 트랙이 부풀어 오르고 주행이 고르지 않게 되며 손상된 부분이 빨리 파손됩니다. 강철의 품질, 케이블 간격 및 가황 공정에 따라 트랙의 지속 시간이 1,500시간인지 아니면 600시간에서 실패하는지가 결정됩니다.
로더에 적합한 고무 트랙 선택
크기: 너비, 피치, 링크 수
첫 번째 작업은 트랙의 물리적 숫자(너비, 피치, 링크 수 또는 무한 트랙의 등가 원주)를 확인하는 것입니다. 피치는 스프로킷과 맞물리는 구동 러그 사이의 거리입니다. 너비는 적당하지만 피치가 잘못된 트랙을 장착하는 것은 일반적이고 비용이 많이 드는 실수입니다. 왜냐하면 드라이브 러그가 건너뛰고, 트랙이 삐걱거리고 튀어오르고, 트랙과 스프로킷이 모두 조기에 마모되기 때문입니다.
주문하기 전에 로더 제조업체의 사양과 비교하여 이 숫자를 확인하십시오. 마모된 트랙을 교체하는 경우 제거하기 전에 기존 트랙을 측정하거나 트랙 측벽에 인쇄된 부품 번호를 기록해 두십시오.
러그 높이와 승차감
더 높은 러그는 진흙과 눈 속에서 더 많은 물림을 제공하지만, 딱딱한 지면에서는 더 많은 진동과 소음을 발생시킵니다. 매일의 일부를 포장 도로 주행에 보내는 로더는 적당한 러그 높이와 더 넓은 지면 접촉 면적을 통해 눈에 띄게 더 나은 주행 성능을 발휘합니다. 들판에 머무르는 기계는 승차감 패널티 없이 더 깊은 러그를 사용할 수 있습니다. 이러한 요구 사항의 균형을 맞추는 것이 주요 이유 중 하나입니다. 고무 트랙은 다양한 작동 조건에서 다르게 작동합니다. , 따라서 일년 중 가장 진흙이 많은 날이 아닌 일반적인 근무 주를 기준으로 선택하십시오.
구매 전 품질 검사
- 트랙이 어떻게 경화되는지, 전체 트랙이 하나의 끝이 없는 밴드로 가황되는지 물어보십시오.
- 코드 재질을 확인하고 공장에서 코드 위치를 검사하기 위해 트랙을 테스트 절단하는지 확인합니다.
- 결함이 있는 경우 제조업체가 요구하는 보증 조건과 증거를 검토하십시오.
- 귀하의 기계가 표준이 아닌 경우 공장에서 맞춤형 크기 또는 복합재로 제작할 수 있는지 문의하십시오.
자체 고무를 혼합하고 자체 강철 프레임을 형성하는 제조업체에서 구매하면 이러한 답변을 더 쉽게 확인할 수 있습니다. 이러한 수직 제어 덕분에 많은 로더 소유자와 장비 딜러가 무역 회사를 통하지 않고 공장에서 직접 차대 부품을 조달합니다.
트랙 패드: 혼합된 표면에서 차대 보호
다중 지형 로더는 하루 종일 한 표면에 머무르는 경우가 거의 없습니다. 일반적인 하루는 부드러운 땅에서 시작하여 콘크리트 마당을 건너 자갈길에서 끝납니다. 혼합 작업은 차대와 운전자 모두에게 힘든 일입니다. 고무 트랙 패드는 강철 신발을 신은 기계나 딱딱한 지면을 횡단할 때 추가 보호가 필요한 기계에 대한 실용적인 해답입니다.
고무 트랙 패드는 강철 트랙 슈에 고정되고 강철과 지면 사이에 고무를 유지하는 교체 가능한 고무 세그먼트입니다. 장착 시스템에 따라 패드는 다음과 같습니다. 볼트온 , 체인 연결 , 또는 클립온 . 아스팔트의 지면 손상을 줄이고 진동을 줄이며, 전체 트랙보다 교체 비용이 저렴하기 때문에 차대에서 가장 비싼 부분을 보호합니다.
세 가지 장착 시스템 비교
| 장착 | 수정 방법 | 최고의 작업 표면 | 제거 노력 |
|---|---|---|---|
| 볼트온 | 트랙 슈에 직접 볼트로 고정됨 | 아스팔트, 콘크리트, 혼합 야드 작업 | 보통; 렌치 필요 |
| 체인 연결 | 체인이 트랙과 패드를 감싸고 있습니다. | 연약한 들판, 눈, 방진 업무 | 빨리; 특별한 도구 없음 |
| 클립온 | 클립은 강철 신발의 가장자리를 잡습니다. | 농업 및 가벼운 직업 | 빠르고 되돌릴 수 있음 |
아스팔트와 단단한 지반에서 작업하는 로더의 경우, 전지형 볼트 고정식 고무 트랙 패드 강한 견인력에서도 느슨해지지 않는 내구성 있고 확실한 고정 장치를 제공합니다. 볼트 연결은 마모 하중을 균등하게 분산시키며 작업 영역 간을 더 빠른 속도로 이동하는 기계에 적합합니다.
도매 500BA 모든 지형 볼트 온 고무 트랙 패드 공급 업체, 공장 - Zheji Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 중국 도매 500BA 모든 지형 볼트 온 고무 트랙 패드 공급 업체 및 공장입니다. 제품보기 → 기계가 체인 구동 방식이고 진동이 주된 불만인 경우, 진동 방지 체인형 고무 트랙 패드 직선형 러그가 운전실과 프레임에 전달하는 덜거덕거림과 삐걱거리는 소리를 줄입니다. 체인 온 시스템은 또한 설치 및 제거가 가장 쉬우므로 오프로드 시즌에 패드를 벗을 시기가 중요합니다. 현장 경험도 이를 보여줍니다. 체인 연결 rubber track pads increase machine performance and longevity 체인 장력과 패드 핏을 정기적으로 점검하는 경우 패드가 적절하게 장착되면 강철 신발이 땅에 닿는 것을 방지할 수 있기 때문입니다.
장비 공급업체를 위한 도매 500CA 방진 고무 트랙 패드, 팩터 Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 장비 공급업체 및 공장을 위한 중국 도매 500CA 방진 고무 트랙 패드입니다. 제품보기 → 로더가 젖은 잔디와 부드러운 토양에서 저속으로 주행하는 농장 및 조경 분야에서는 클립온 rubber track pads for agricultural machinery 차대 형상을 변경하지 않고도 견인력을 추가할 수 있으며 작업 변경 시 클립을 몇 분 안에 제거할 수 있습니다.
농업 기계 S용 도매 450HC 다목적 클립온 고무 트랙 패드 Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd.는 중국 도매 450HC 농업 기계용 다목적 클립온 고무 트랙 패드입니다. 제품보기 → 더 자세한 설명은 트랙 패드 유형, 장점 및 설치 장착 시스템을 결정하기 전에 읽어 볼 가치가 있습니다. 패드는 강철과 지면 사이에 위치하기 때문에 장비가 다르게 라이딩을 시작할 때 패드의 마모 패턴을 가장 먼저 검사해야 합니다.
트랙 수명을 연장하는 유지 관리
대부분의 조기 선로 고장은 피할 수 있는 소수의 원인으로 인해 발생합니다. 기본 검사 루틴은 다중 지형 로더의 작동을 유지하고 현장에서 계획되지 않은 트랙 교체를 방지하는 가장 저렴한 방법입니다.
- 제조업체가 권장하는 간격으로 트랙 장력을 점검하십시오. 너무 느슨한 트랙은 톱니를 건너뛰고 드라이브 러그를 마모시킵니다. 너무 빡빡하면 코드와 베어링에 지속적인 부담이 가해집니다.
- 차대를 깨끗하게 유지하십시오. 쌓인 진흙과 잔해는 무게를 늘리고 열을 가두며 하단 롤러와 아이들러의 마모를 가속화합니다.
- 러그와 측벽에 절단, 균열 및 노출된 코드가 있는지 검사하십시오. 고무의 작은 상처를 모니터링할 수 있습니다. 노출된 강철은 선로가 곧 교체될 예정임을 의미합니다.
- 고무가 하중을 받으면 고정되고 볼트 장력이 느슨해지기 때문에 처음 몇 시간의 작업 후 볼트 연결 패드의 볼트를 다시 조이고 그 다음에는 일정한 간격으로 볼트를 다시 조이십시오.
- 예비 트랙은 직사광선을 피하고 전기 모터와 같은 오존 발생원에서 멀리 떨어진 곳에 보관하고, 평평한 얼룩을 방지하는 지지대를 사용하여 노출된 콘크리트와 떨어져 보관하십시오.
트랙이나 패드를 교체할 준비가 된 경우
고장이 나기 전에 고무 트랙을 교체하는 것은 비용 관리의 문제입니다. 작업 중 선로를 잃은 기계는 하루 종일 생산을 잃게 되며, 종종 긴급 부품 가격이 발생합니다. 다음 징후를 주의하세요:
- 러그 높이가 원래 깊이의 절반 미만으로 마모되어 경사면과 부드러운 지면에서 견인력이 눈에 띄게 감소합니다.
- 보강재가 손상되었음을 나타내는 밑면에 눈에 띄는 코드나 돌출부가 있습니다.
- 여러 번의 검사를 통해 더 넓어지는 러그 베이스 또는 측벽의 균열.
- 트랙은 더 이상 중앙에 머물지 않고 반복적으로 롤러에서 벗어납니다.
- 스프로킷 건너뛰기와 관련된 진동 또는 삐걱거리는 소리는 피치가 더 이상 정확하지 않음을 의미합니다.
트랙 패드도 동일한 논리를 따릅니다. 강철 신발이 땅에 닿는 지점까지 고무가 마모되면 패드가 더 이상 아무것도 보호하지 않습니다. 트랙과 동시에 패드를 검사하여 전체 차대를 하나의 유지 관리 일정으로 유지합니다.
고무 트랙 부품 제조업체의 최종 조언
고무 트랙 패드 및 차대 고무 부품 제조업체로서 우리는 잘못된 트랙 선택의 결과를 매주 목격하고 있습니다. 피치가 일치하지 않는 기계, 실제 문제가 진동일 때 트랙션을 위해 선택된 트랙, 강철 슈가 지면에 닿을 때까지 작동 중인 패드는 모두 흔하고 비용이 많이 드는 실수입니다.
올바른 접근 방식은 로더 제조업체의 치수에서 시작하여 컴파운드와 트레드를 실제 작업 중인 지면 조건에 일치시키고 올바른 패드 시스템으로 차대를 보호합니다. 고무를 양호한 상태로 유지하고, 강철이 지면에 닿기 전에 패드를 교체하십시오. 그러면 다중 지형 로더는 어떤 표면을 향하든 계속해서 그 이름을 얻을 것입니다.
